DISSY - Livret technique preneur

DOCUMENT NON CONTRACTUEL

SS1

PLANS

STOP

LIMITE DE PROPRIETE

PK 8 PK 7

MC B6

MC A3

MC 09

GT GT

1 2 0 x 1 7 0

1 2 0 x 1 7 0 1 2 0 x 2 2 0

1 2 0 x 2 2 0

0 2 2 x 0 2 1 0 2 2 x 0 2 1

120 x 170

1 2 0 x 2 2 0

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

57 , 19 m ²

SS1 - Local déchets

Local déchet

LRPI

SS1 _ 41

168 , 23 m ²

SS1 - LT

LT CTA 3

SS1 _ 29

58 , 49 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 24

100 , 23 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 20

37 , 14 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 31

35 , 06 m ²

SS1 - LT

CPCU

SS1 _ 10

2 , 82 m ²

SS1 - Circulation

SAS

SS1 _ 09

93 , 17 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 11

55 , 68 m ²

SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 17

1285 , 50 m ²

SS1 - Parking

Parking

SS1 _ 43

70 , 69 m ²

SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 01

6 , 05 m ²

SS1 - Circulation

SAS

SS1 _ 53

4 , 93 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 40

4 , 69 m ²

SS1 - Circulation

SAS

SS1 _ 35

5 , 12 m ²

SS1 - Circulation

SAS 3

SS1 _ 38

vide double

hauteur

Cuvette

ASC

Cuvette

ASC

Cuvette

ASC

Cuvette

ASC

83 , 57 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 26

66 , 53 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 22

97 , 53 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 15

ESC .

vers SS2

1 UP

Rampe

vélo

12 %

maxi .

Accès

vélos

P . R .

. R . P . R . P . R . P

5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400

5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400

5400 5400 5400 5400 5400 5400

5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 64800

43200

48600

32400

Portail

80 , 30 m ²

SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 12

72 , 28 m ²

SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 23

P . R .

113 , 97 m ²

SS1 - Pk vélos

Parking Vélo

SS1 _ 27

6 , 08 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 08

13 , 96 m ²

SS1 - LT

LT CFA VDI

SS1 _ 14

12 , 36 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 45

1 , 33 m ²

SS1 - LT

LT Extracteur

SS1 _ 36

20 , 30 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 52

Rampe

parking

18 %

maxi .

14 , 65 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 34

13 , 96 m ²

SS1 - LT

LT relevage EU / EV

SS1 _ 16

vide double

hauteur

vide double

hauteur

252 , 81 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 06

56 , 10 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 04

GAINE

CTA

PRISE

D ' AIR PK

SS2

PRISE

D ' AIR PK

SS3

15 , 37 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 33

18 , 32 m ²

SS1 - LT

LT CFA Opérateur télécom et GSM

SS1 _ 13

4 , 83 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 05

3 , 33 m ²

SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 39

5 , 90 m ²

SS1 - Circulation

SAS

SS1 _ 42

10 , 89 m ²

SS1 - Circulation

Escalier PK 2

SS1 _ 07

Cuvette

2 , 66 m ² SS1 - Circulation

Escalier PK1 1UP

SS1 _ 03

10 , 73 m ²

SS1 - Circulation

Escalier PK3

1UP

SS1 _ 30

2 0 0 3 1 8 7 4

LOCAUX VELOS :

Vélos SS1 = 152 pl .

Vélos RDC = 6 pl .

Vélos cargos = 6 pl .

Trottinettes = 13 pl .

Casiers = 28 colonnes

Casiers electrifies = 11

colonnes

2 , 48 m ² SS1 - Circulation

ESC PK4

SS1 _ 25 6 , 64 m ² SS1 - Circulation

Circulation

SS1 _ 32

30 , 89 m ²

SS1 - LT

LT géothermie

SS1 _ 37

43 , 24 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 46

Limite du patio

VH porte grille

VB grille murale

VH porte grille

5246

7613

2196 2911 2514

2 0 0 0 2 3 1 9 2 0 0 0

23 , 27 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 28

Décaissé sous LT TGBT

HSD = 2 . 04m

HSD réduite sous rampe

91 , 31 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 18

1700

HSFP = 2 . 10m

5775

27518

2 0 0 0 2 3 1 3 2 0 0 0 1 5 0 1 8 0 3

5090

Casiers

Casiers Casiers

1 4 2 2 1 2 5 7

C . S

2600 2400 2400 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1250 1250 1250 1250 2048 1250 1250

1250 1250 1250 1250

2500 2400 2300 2500 2500 1250 1250

bac sable + pelle

1626

Forage de géothermique

Forage

géothermique

3300

16 , 90 m ²

SS1 - Local technique

LT EAU

SS1 _ 54

11 , 20 m ²

SS1 - LT

LT CFA Opérateur télécom

SS1 _ 19

9 , 06 m ²

SS1 - Circulation

Palier

SS1 _ 48

7 , 66 m ²

SS1 - Circulation

SAS

SS1 _ 49

750 750

Conduits maçonnés au sol

Conduit au sol VH

6 , 09 m ²

SS1

Vide de construction

SS1 _ 02

750 750

Caniveau

Transfo

3100 2500

863

1 3 9 9

1445

1405

2452 2000

1800 2000

6 , 83 m ²

SS1 - Circulation

Palier

SS1 _ 21

29 , 33 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 44

siphon de sol

1000

2 0 0 0

Décaissé sous LT ENEDIS existant

HSD = 2 . 04m

600 1450

1474

Conduits maçonnés au sol

57 , 68 m ²

SS1 - Vide de construction

Vide de construction

SS1 _ 51

17 , 15 m ²

SS1 - LT

LT relevage EU / EV

SS1 _ 47

EMPLACEMENT POUR INSTALATION BOITIER ELECTRIQUE EMPLACEMENT POUR INSTALATION BOITIER ELECTRIQUE

PUISARD CPCU

EMPLACEMENT POUR INSTALATION BOITIER ELECTRIQUE EMPLACEMENT POUR INSTALATION BOITIER ELECTRIQUE

Casiers

prévoir racks double étage prévoir racks double étage

2200

5000

2303

5 2 5 0 5 5 0 0

2400

1900

2399

5500

2420 1920

1899

GSM Opérateur

200 1800 200

200 2320 200

Vers SS2

NOTA :

Hauteur libre minimum

zone Parking : 2 , 05m

LEGENDES

FLUX , ENTRÉES ET ACCÈS

ASCENSEURS ET MONTE - CHARGES

PORTES , OUVRANTS , CLOISONS ET LIMITES MC , INTERPHONES , CONTRÔLE D ’ ACCÈS , PRISES , ROBINETS DE PUISAGE

DIFFÉRENTS ESPACES ET ZONES

HAUTEURS , PLACES ET ESPACES PMR / EAS

Flux vélo

Flux voiture

Sens d ’ évacuation

Entrée parking voiture

Accès hall depuis parking

Triplex - ascenseur noble : ASC A1 / ASC A2 / ASC B4 / ASC B5

Triplex - monte - charge : MC A3 / MC B6

Ascenseur parking : ASC P7 / ASC P8

M9 - monte - charge cuisine R + 7

Portes : contrôle d ’ accès en “ base “

Portes : contrôle d ’ accès en mesure conservatoire

Limite de compartiment

Porte recoupement

Contrôle d ’ accès “ base “

Parking vélo

Local technique

Local déchet

Vide de construction en infra

PMR

EAS